spoprte de la rueda de repuesto

[enrique martin gomez]

Hola a todos: estoy poniendo el soporte de la rueda de repuesto que es de los que llevan solo dos tornillos y otro soporte por la parte de abajo para apollar la rueda, y una vez colocada la rueda me encuentro que tiene una inclinacion de arriba a abajo con lo cual la rueda por la parte de arriba queda separada de la vertical del porton y por abajo queda pegada, querria saber siesto es asi o si esa inclinacion es por algo determinado , ami la unica cosa que se me ocurre es que sea una separacion para la capota cuando este recogida
un saludo

[andi]

Hola, no te he entendido muy bien, mi jeep tiene la rueda de repuesto en un soporte con visagra el la parte trasera
esta separada del porton pero no tiene ninguna inclinacion y la cantiplora de combustible al otro lado del porton.
No se exactamente lo que quieres, envia una foto con el detalle.
Un saludo.

[enrique martin gomez]

Mi rueda lleva un soporte atornillado directamente al porton con 4 tornillos y si se baja el porton tambien baja la rueda, no lleba ninguna bisagra

[pascual]

hola es que el tuyo por lo que comentas lleva el enganche que lleva los militares en el latera que por lo que me comenta no pasa la itv ojo si va en el latera por medida dicen y lo que llevamos los cj3b civil es uno abatible hacia la derecha y no va cogida al porton lastima que no tenga una foto para enviartela

[josetxu]

Hola Enrique, he visto fotos de la época y en algunas me llamó la atención la inclinación de la rueda de repuesto.
Me he puesto a buscar dónde lo ví y he encontrado esto, a ver si es lo mismo de tu comentario

Saludos

[Gardacho]

Esto es correcto. La rueda tiene un grado de inclinación que es exactamente el mismo que el del parabrisas en posición elevada.

De hecho cuando le cambias la goma estanca que va entre el "salpicadero" el parabrisas tienes que asegurarte que la has presionado correctamente (si no es así el parabrisas no asentará correctamente y la capota no ajustará en su sitio). La forma de confirmar esto es mediante una cuerda que se ha de tensar entre la parte superior del parabrisas y la parte superior de la rueda: con una escuadra se comprueba que la cuerda con la rueda forma un angulo recto (al igual que el parabrisas con la cuerda tambien han de formarlo).

Ademas de esto tambien se comprueba la distancia entre parabrisas y rueda sobre la misma cuerda (yo tengo la distancia del Willys MB, las tuyas las desconozco).

Espero haberte aclarado algo. En uno de los manuales australianos de los MB viene muy bien explicado en el apartado de "ajuste-mantenimiento de capota" y con foto y todo... un lujazo!!

[enrique martin gomez]

Si, efectivamente la rueda queda con una inclinacion como la de la fotografia Gracias a todos y un saludo