Ayuda Problemas con el embrague

[orcejose]

Hola Amigos:
El tema es asi, saque la caja para cambiar los retenes y saque placa y embrague para limpiar el disco que estaba bañado en valvulina, volvi a armar cuidadosamente colocando la placa en la misma posicion, pero en este momento cuando voy a arrancar sale a los saltos, como tironeando, y si voy andando en primera suave y piso el embrague por la mitad hace el mismo tironeo, pareciera como que la placa estubiera mal regulada, que no acentara parejo.-

Las preguntas son: 1 El tironeo a causa de que es?
2 Se puede regular la placa por la tapa que tiene la carcaza del embrague arriba?
3 En caso afirmativo como seria la forma de hacerlo?

Gracias a todos de antemano.-

[juanmacomm]

Mira a ver si tienes los muelles del disco rotos.... y asegurate mirando por la ventana que acople y desacople...

[Gonzalo Amaya]

¿El embrague és Hidráulico o de cable? Saludos.

[enrique martin gomez]

Lo que yo creo es que no tienes el disco de embreague suficientemente limpio, ademas tanto embrague como frenos cuando se empapan de aceite es conveniente cambiarlos pues por mucho que se limpien y despues se lijen siempre queda algo de lo que chuparon
Puede ser la maza de embrague que este alguna patilla mal regulada pero si no andubivte en ellas es mas dificil
un saludo

[Xavi_4Wheeler]

Lo que yo creo es que no tienes el disco de embreague suficientemente limpio, ademas tanto embrague como frenos cuando se empapan de aceite es conveniente cambiarlos pues por mucho que se limpien y despues se lijen siempre queda algo de lo que chuparon

+1

[orcejose]

El embrague es mecanico, con varillas, y si fuera regulacion,

Se puede regular sin desarmar?

[yoperkins]

respecto al problema que indicas, todo parece apuntar a que el disco tiene zonas que no acoplan o resbalan debido al aceite, yo tuve ese mismo problema, al arrancar en primera o poniendo marcha atrás, mi cj3b pegaba unos brincos de narices y era debido a una perdida de aceite por el retén del cigueñal (lado volante de inercia) lo que ocasionaba que el disco se mojara en aceite en un par de puntos, lo suficiente para que al arrancar, que es cuando el disco realiza el mayor esfuerzo, el disco resbale provocando los tirones, solución ( en mi caso), cambio del retén y disco de embrague nuevo, todo bien limpio y ahora va como una seda.

[Gonzalo Amaya]

Si, creo que las opiniones giran entorno a lo mismo, creo que te convendría desarmar nuevamente y vichar como anda todo por ahí, revisá por las dudas dichas perdidas. Saludos y suerte!!!!!!!!!