ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Foro dedicado por completo al fabricanta Tata 4x4 .- Moderado por Manuel Antonio R. de ELCHE(Alicante)

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Re: ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Notapor Luis73 el Lun Feb 25, 2013 7:55 pm

Yo lo llevo en el negativo, me pareció mas seguro
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Re: ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Notapor raider1 el Mar Feb 26, 2013 8:23 pm

:D Bueno esto del negatio y el positivo pues la verdad es que normalmente se monta en el negativo , en la fotografia el borne es de color verde este color en este tipo de bornes siempre va en el negativo y el color rojo en el poitivo si no observar cualquier
renault , tambien puede ocurrir quel el borne que as comprado venga de inglaterra
y esos van al contrario de todo el mundo :lol: , que me estoi enrroyando :mrgreen:
el borne positivo es mas grueso que el negativo , si el borne es negativo no lo vas a
poder poner en en positivo a no ser que lo fuerces
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Notapor Luis73 el Mié Feb 27, 2013 7:54 pm

Es verdad lo que dice raider :thumbup: , ahora me he acordado que ni siquiera entraba en el positivo
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Notapor pery el Jue Feb 28, 2013 2:37 am

Buenas,en la maquinaria pesada y maquinaria agricola va siempre en el negativo,creo que es por seguridad,para que cuando se urgue en el motor no se hagan cortocircuitos con las herramientas o al desconectar cables que van con tuercas.
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Notapor pacoymiguel el Lun Mar 04, 2013 9:02 pm

Pues ya lo tengo puesto, esta en el negativo, primero porque me parecía lo lógico, segundo porque como han comentado no cabe en el borne positivo de la batería y por mas que en el embalaje diga que se conecte al positivo, no se puede, ademas en el cortacorriente viene troquelada una N en mayúscula, lo que me da a pensar que por Italia no hay diccionarios :lol: :lol: . El artilugio es made in China (como no) pero esta importado y comercializado por una empresa italiana.
El tiempo dirá que tal funcionara.

Saludos

franvi
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Notapor arroyo el Lun Mar 04, 2013 9:10 pm

:tiene muy buena pinta la foto con el desconectador, seve muy chulo la verdad :thumbdown:
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Notapor arroyo el Mar Mar 05, 2013 11:19 pm

mirar este enlace hablan del salpicadero de tata que es copiado al del jaguar quieren sacarlo parecido hay tres fotos que molan

http://www.theautomotiveindia.com/forum ... a-272.html
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Notapor arroyo el Mié Abr 03, 2013 8:39 pm

que pasa en este foro es la primera vez que no veo movimiento,con lo concurrido que era esto
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Notapor jorgeb el Vie Abr 05, 2013 12:07 am

Presente pero sin ánimo :silent: :think: ;/$%
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Notapor Luis73 el Vie Abr 05, 2013 8:14 am

Presente, pero con el tiempo absorbido :crazy: :wave:
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Notapor Setter ingles el Vie Abr 05, 2013 2:29 pm

:lol:
Eso es que no hay averías
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Notapor Setter ingles el Vie Abr 05, 2013 2:30 pm

Arroyo tienes un privado
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Notapor raider1 el Lun Abr 08, 2013 9:19 pm

:D Buenas por aqui seguimos con el tata a vueltas lo que pasa que ahora lo movemos poco :crazy:
Saludos chicos :)) :))
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Notapor comunidad2 el Mié Abr 10, 2013 4:52 pm

Hola de nuevo, no se si ya lo habréis visto, yo lo e encontrado hoy, espero que os guste.

http://www.tatasafari.com/


un abrazo
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Notapor pery el Mié Abr 17, 2013 10:54 pm

Buenas a tos,si que es verdad que hay poco movimiento,yo ando un poco liao y no tengo tiempo de entrar en el foro.Dejando esto a parte ,he tenido una pequeña averia que no se si le abra pasado ha alguien ,la semana pasada me empezo a perder agua el radiador asique lo desmonte y cual fue mi sorpresa ,estaba reparado y perdia agua por la reparacion,el tema ,el coche lo compre nuevo de concesionario y nunca he reparado el radiador ¿como se come esto? hay mucho hi........ta suelto en los talleres. :problem: :wave:
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Notapor pedroalgete el Jue Abr 18, 2013 3:13 pm

Me lo creo...

El mio, comprado km cero. con 25 kilometros en el marcador lo llevé a repintar y me dijeron que habia tenido una reparación del latelal derecho. :?: :?: :?: :!: :!: :!:
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Notapor pery el Jue Abr 18, 2013 11:21 pm

Eso es para coger al vendedor de los crocolines y que esplique el porque,son un poco jetas.
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Notapor raider1 el Lun May 06, 2013 10:02 pm

:D Hola chicos como estais, verdad es que hay poco movimiento , sera que movemos poco el tata :lol:
Esta bien la pg. http://www.tatasafari.com/ muy bonito er tataaa
Salu2 :)) :))
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Notapor arroyo el Mié May 08, 2013 8:11 pm

Raider es pa darte en el culo habia un post completo solo para ese modelo y si tiras de mensajes para tras en este mismo post le veras :lol:
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Notapor comunidad2 el Lun May 13, 2013 4:03 pm

Lo siento arroyo, no me di cuenta que había un post, la próxima vez tendre mas cuidado. Comunidadddd malooooooo. :oops: :oops: :oops: .

Un abrazo
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Notapor arroyo el Mar May 14, 2013 9:09 pm

y a raider también,lo que pienso algunas veces la gente mira los post : :roll: por que pone alguno una foto y a los pocos días otro cuelga la misma foto :crazy:
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Notapor sauvestre el Dom May 19, 2013 8:13 am

Buenos días a todos!!
Soy nuevo en el foro y no lo conozco mucho, pero por lo que he visto hay cosas muy interesantes, lo teneis muy bien montado jeje :clap:
Hace poco que me he comprado un tata xenón de segunda mano del 2008 y la verdad que estoy encantado con el coche y con la marca (antes de tener el xenón tuve un telcosport).
El xenón lo compre y no tiene libro de mantenimiento y buscando por internet lo he encontrado en ingles. No se si alguno sabe como conseguir el libro pero me seria de mucha ayuda!
Gracias de antemano y enhorabuena por el foro!!! :thumbup:
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Notapor sauvestre el Jue May 23, 2013 12:21 pm

:think: :think:
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Notapor arroyo el Mié May 29, 2013 10:04 pm

Hola sauvestre perdona pero ultimamante hay poca actividad y eso es bueno pocas aberias :lol: bienvenido haz un pega, pega y pon lo del primer post en el post de presentaciones y que daras como dios
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Notapor comunidad2 el Vie Jun 07, 2013 7:21 am

Buenos días a todossss, Arroyo ayer estuve al lado tuyo, estuve donde la mahou, la lástima es que iba con otras tres personas, si no si que no te escapas de tomar unas birritas.

Por lo demás todo normal, el coche haciendo Km ya llevamos 96.000, y hoy pasare por Gucoso que tienen que revisarme la aguja de la temperatura que me cambiaron el termostato y no ha servido de nada (sigue marcando lo que le parece bien, tiene vida propia). Asi que han echo una consulta a fabrica y les han dicho que prueben no se que, ya os mantendré informados. Por que si no parece ser que la solución es cambiar el cuadro.


Un abrazo.
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Notapor comunidad2 el Lun Jun 10, 2013 8:21 am

Buenos diass, bueno pues solucionado el tema de la aguja, como so comente me cambiaron el sensor (puse el termostato), y después de la consulta en fabrica les dijeron que comprobaran si habia alguna fuga en el circuito de refigeracion o algún manguito defectuoso, en caso de no ser esto se debía comprobar que no hubiera aire en el circuito y buala, cambiaron todo el liquido y mi carita fue esta al enterarme de la solución :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: . Pues funciono señores, funciono, la aguja marca como debe y se acabaron las oscilaciones, asi que de momento bien por gucoso y bien por fabrica :clap: :clap: :clap: .


Un saludo
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Notapor arroyo el Lun Jun 10, 2013 10:09 pm

tu lo que fuiste es a tomarte unas birras gratis, je,je si pasas por hay pa pillarme a ultima hora sobre las 8 ya que el resto del dia estoy por carretera.


me alegra lo del coche que se solucionara
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Notapor Luis73 el Dom Jun 16, 2013 10:20 pm

Buenas compañeros Tateros, no entro mucho porque tengo una hija que es una absorbe tiempo, pero por aqui ando :thumbup:

Pregunta: a que puede deberse un olor a escape en el habitaculo cuando enciendo el aire acondicionado?? se nota sobretodo al estar detenido...

saludos
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Notapor arroyo el Dom Jun 16, 2013 10:39 pm

por que te entran los gases del escape :lol:

al andar el aire los expulsa mira que no haya ninguna rejilla de las del escape suelta sobretodo las que tapan el turbo o que no tengas alguna fuga, pero eso no lo he visto nunca,revisa que no tengas nada mal como el tubo de escape o el catalizador.
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Notapor Luis73 el Dom Jun 16, 2013 11:55 pm

SOLO huele al poner el A/A, ni con el ventilador ni con calefaccion. es raro no?
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Notapor arroyo el Mar Jun 18, 2013 4:32 pm

nunca uso los elevalunas traseros pero ayer al bajar un poco el trasero derecho por la niña chas, mecaguen no he querido enrear mas con el le he subido el dedo que había bajado y lo de siempre el tensor roto, como no lo había movido el cable estaba perfecto y siguendo el consejo que encontré un dia por casualidad en la red solucionado, el truco esta en no moverlo mucho una vez que rompe hos dejo el enlace y luego una foto del mio reparado.

http://www.youtube.com/watch?v=hbgoFvHY--4
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Notapor arroyo el Mar Jun 18, 2013 5:57 pm

el lado del muelle es el roto y es el que tiene la escuadra probado y funciona.

en la primera foto de ve como tiene que ir la escuadra colocada hay que acerle un corte para poder pasar el cable y seguir con el corte hasta casi abajo para que el cable mantenga su altura y pueda deslizarse bien, una vez echo esto a tirar millas
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DSC_0344.JPG
DSC_0176.jpg
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Notapor Luis73 el Mar Jun 18, 2013 11:33 pm

Es buenisimo el brico :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Notapor raider1 el Mié Jun 19, 2013 9:00 pm

:D Hola chicos excelente brico -video , la verdad que ha mi en estos años solo
me dio problemas el elevalunas del. dch. pero no es cuestion de plastiquitos si no
de mal contacto en las delgas del colector del inducido en el paso de invierno a
primavera deja de funcionar , le limpio el colector con alcol y le paso una lijita suave
y hasta el año que viene , bueno cosas de er tata :lol:
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Notapor comunidad2 el Jue Jun 27, 2013 2:09 pm

Oño que buen brico y además sencillito.

Un abrazo
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Notapor alejandro tata el Jue Jun 27, 2013 10:42 pm

Buenas noches, acabo de adquirir un safari dicor de segunda mano, queria saber que tal os va a los que lo teneis, de momento sigo con el safari ex.
Un saludo
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Notapor arroyo el Jue Jun 27, 2013 10:56 pm

especifica motorización 3.0 o 2.2
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Notapor alejandro tata el Vie Jun 28, 2013 10:41 pm

Hola es el 2.2 full equipo con cuero por todos lados.
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Notapor arroyo el Dom Jun 30, 2013 8:35 am

pues na tio chulo yo no te puedo ayudar ya que tengo el 3.0, luis podrá decir a ver que tal es. por lo que veo has comprado alguno de un directivo de tata
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Notapor Luis73 el Dom Jun 30, 2013 10:06 pm

Buenas... con el 2.2 he tenido, tipico de tata, problemas recurrentes

a- Multiples entradas de agua por el parabrisas
b- 3 roturas pieza plastico mando calefaccion
c- 4 inyectores fogueados (mala calidad de las juntas)
d- 3 (ó 4) embragues por defecto de fabricacion, tata cambio una pieza de la maza para que no suceda mas.

este es mi resumen en 11.000 km ( :? ) ... espero que tengas mas suerte que yo
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Notapor alejandro tata el Lun Jul 01, 2013 9:39 pm

Hola este tiene 41000 km. de momento va bien, lo que he notado un poco ruidoso el motor cuando le pisas mas de la cuenta, y otra cosa que pasa es que cuando paro el y vuelvo al rato para arrancar no hace nada, tengo que abrir y cerrar otra vez las puertas y arranca, es normal eso, o es el sistema antirrobo.
Un saludo
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Notapor Setter ingles el Mar Jul 02, 2013 8:04 am

En el dicor lo que ocurre es que cada vez que quitas la llave del contacto, alos 2 minutos se queda el coche inmovilizado y hay que darle,, pero sólo como si fueras a abrir, pero con una vez sobra, nó abrir y cerrar
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Notapor Luis73 el Mar Jul 02, 2013 7:10 pm

Si es normal. Si abres la puerta pero no enciendes el motor en un tiempo, no arranca. Entonces le das al boton del mando y ya puedes arrancar.
Supongo que es un sistema para evitar que hagan "el puente"
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Notapor arroyo el Mar Jul 02, 2013 9:41 pm

si es un sistema antirrobo los ibizas y meganes de otra época lo llevaban en su dia
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Notapor alejandro tata el Jue Jul 04, 2013 8:06 am

Vale muchas gracias.
Un saludo
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Notapor comunidad2 el Mié Jul 10, 2013 8:51 am

Hola Alejandro Tata, si no recuerdo mal me cruce un dia contigo por la carretera de la coruña verdad?
Yo tengo el 2.2 y en dos años ya llevo echos 99.000 Km, y de momento no e tenido los problemas de Luis, aunque si me cambiaron cubiertas, llantas, el tema de la aguja de temperatura que por fin dieron con lo que era, el tema de las ruletas de regulación de aire y poco mas, me cambiaron la distribución en garantía (pero sin problemas, fue un fallo de la correa que debía ser defectuosa porque me paso con muy pocos Km). Yo estoy bastante contento con el mio y eso que es 4x2, espero que siga como hasta ahora sin problemas graves y con pocas chorradas.

Un abrazo
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Re: ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Notapor comunidad2 el Mié Jul 10, 2013 8:53 am

Por cierto lo del encendido, es lo que te comentan es el antirrobo, tienes que volver a dar al mando cerrar/abrir.

Un abrazo
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Notapor alejandro tata el Jue Jul 11, 2013 4:33 pm

Hola si nos cruzamos en la a6, sigo teniendo el ex y ahora este porque era oportunidad para
comprarlo, por el precio y como esta.
Un saludo
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Re: ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Notapor arroyo el Jue Jul 11, 2013 9:10 pm

pues yo veo muchos tata pero no se quien es cual :lol: :lol: si ves algo que ponga recacor dar las luces quizá sea yo
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Re: ZONA DE COMENTARIOS GENERALES

Notapor comunidad2 el Lun Jul 15, 2013 4:12 pm

Hola de nuevo, Alejandro eras tu el del otro dia? es que me cruce con un safari gris plata y estuvimos un momento a la par, pero luego ya no consegui quedarme a la par.

Arroyo yo ya no se la de cervezas que te debo, pero no te preocupes si veo alun recacor le tirare una piedra con un mensaje pidiendo disculpas por si no fueras tuuuu :lol: :lol: :lol: .


Un abrazo.
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